Uppsetning á hjólastöð af gerðinni Þýskalandi

1. Settu upp nýtt hjólnaf

Þrif:Áður en nýja hjólnafinn er settur upp skal ganga úr skugga um að skafthausinn sé hreinn. Ef nauðsyn krefur er hægt að þrífa áshausinn með ryðvarnarefni til að tryggja að það passi vel á milli nýja miðstöðvarinnar og öxulhaussins.

Uppsetning á miðju kraga:Ef miðgatið á nýja hjólinu er of stórt og passar ekki við skafthausinn, þarf að setja upp miðjukragann. Settu miðkragann á hjólnafinn og tryggðu að kraginn passi vel við skafthausinn.

Miðstöð og ökutækisstilling:Settu nýja hjólnafinn og dekkið saman við öxulhaus ökutækisins og settu það varlega á. Gakktu úr skugga um að hjólnafurinn trufli ekki restina af ökutækinu.

Skrúfafesting:Festu miðstöðina við ökutækið með því að nota sömu skrúftappa og rær og upprunalegu bílgögnin. Í uppsetningarferlinu er skásnúningsaðferðin notuð til að tryggja að hjólnafinn sé þétt uppsettur.

2. Athugaðu og prófaðu

Athugaðu þéttleika skrúfa:Eftir uppsetningu, athugaðu hvort skrúflokið og hnetan sé þétt. Gakktu úr skugga um að þau séu að fullu fest til að koma í veg fyrir að þau losni eða detti af við akstur.

Stýrispróf:Snúðu stýrinu til vinstri og hægri til að ganga úr skugga um að dekkin snerti ekki neinn hluta líkamans. Þetta hjálpar til við að tryggja nákvæmni uppsetningarstöðu hjólnafsins.

Vegapróf:Gerðu vegapróf til að athuga hvort frávik séu í ökutækinu, svo sem titring, óeðlilegur hávaði o.s.frv. Þetta hjálpar til við að sannreyna réttmæti og stöðugleika uppsetningar hjólanna.

3. Varúðarráðstafanir

Á meðan á uppsetningu stendur skaltu fylgjast með því að halda því hreinu til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi berist á milli hjólnafsins og dekksins.

Þegar nýja hjólnafinn er settur upp, vertu viss um að velja skrúftappa og rær sem passa við forskrift ökutækisins.

Á meðan á uppsetningar- og prófunarferlinu stendur, ef einhverjar óeðlilegar aðstæður finnast, skal stöðva aðgerðina tafarlaust og leita aðstoðar fagaðila.